Galeriniz var, stokta güzel araçlar var, ama telefon beklediğiniz kadar çalmıyor. Müşteriler daha çok büyük ilan sitelerinden geliyor, kendi web siteniz ise ya hiç ziyaret almıyor ya da gelenler bakıp çıkıyor. Böyle bir durumdaki işletme sahibinin "oto galeri SEO" diye arama yapması çok doğal. Bu yazıda, bir oto galerinin ya da ikinci el araç satıcısının SEO'dan gerçekte ne beklemesi gerektiğini, hangi sayfaların işe yaradığını ve işe nereden başlanacağını anlatıyorum. Ben Ümit Kırkoç, İstanbul'da tek başıma çalışan bir web tasarımcı ve SEO danışmanıyım; kendi SEO hizmetimin kapsamını da gerektiği yerde açıkça söyleyeceğim.
SEO, kısaca, sitenizin Google'da müşterilerinizin yaptığı aramalarda görünmesini sağlayan çalışmadır. Reklamdaki gibi her tıklamaya para ödemezsiniz; doğru kurulursa düzen aylarca iş getirir. Ama araç satışı, SEO açısından diğer sektörlere benzemeyen birkaç özelliğe sahip. Stok her hafta değişiyor, her aracın tek bir örneği var, rakibiniz sadece mahalledeki galeri değil, milyonlarca ilanı olan dev platformlar. Bu yüzden "siteye biraz yazı koyalım" diye başlayan çalışma çoğu zaman sonuç vermez. Önce sektörün gerçek sorunlarına bakalım.
Araç satışında insanlar Google'da nasıl arıyor?
Araç alacak biri tek bir şekilde aramaz. En az dört farklı niyet vardır ve her birinin karşılığı farklı bir sayfadır.
Birincisi, belirli bir araç arayan kişi. "2019 model dizel otomatik sedan" ya da belirli bir marka ve model yazar. Bu kişi neredeyse karar vermiştir ve yalnızca doğru ilanı bulmak ister. İkincisi, bulunduğu yerde güvenilir bir galeri arayan kişi. "Kadıköy ikinci el araç" ya da "Ankara oto galeri" gibi yazar. Burada araçtan çok güven ve yakınlık öne çıkar. Üçüncüsü, aracını satmak ya da takas etmek isteyen kişi. "Aracımı satmak istiyorum" ya da "takaslı araç" gibi aramalar yapar. Dördüncüsü ise henüz araştıran kişi: "ilk araç alırken nelere bakılır", "ekspertiz raporu nasıl okunur" gibi sorular sorar. Bu kişi bugün almayacak, ama güvenilir bir yazı bulursa aylar sonra aynı yere döner.
Çoğu galeri sitesi bu dört niyetten yalnızca birine, o da çoğunlukla birinci niyete, yani araç listesine cevap verir. Üstelik o liste de genelde ilan sitelerindekinin zayıf bir kopyasıdır. Oysa aranın geri kalanı neredeyse boştur ve rekabet de oralarda çok daha azdır.
Yukarıdaki tablo bu dört niyeti ve her birine hangi sayfanın cevap verdiğini özetliyor. Kendi sitenize bakıp hangi satırlar için hiçbir sayfanızın olmadığını görmek, çalışmanın ilk ve en ucuz adımıdır.
Büyük ilan siteleriyle yarışmak mantıklı mı?
Dürüst cevap: belirli araç aramalarında, yani "marka model yıl" gibi çok net aramalarda büyük ilan platformlarının önüne geçmek çoğu galeri için gerçekçi bir hedef değil. Bu platformların siteleri çok eski, çok güçlü ve her gün yeni ilanla besleniyor. Bu alanda yarışmak için kaynak harcamak çoğu zaman boşa gider.
Ama bu, SEO'nun size göre olmadığı anlamına gelmiyor. Platformlar ile sizin aranızdaki fark şu: onlar herkesin satıcısıdır, siz ise bir yerin, bir kişinin galerisisiniz. Platformda ilanınız yüzlerce benzer ilanın arasında kaybolur ve müşteri sizi değil aracı görür. Kendi sitenizde ise müşteri sizi tanır, geçmişinizi görür, sizi arar ve bir sonraki araçta yine sizi hatırlar. Ayrıca platforma komisyon ya da ilan ücreti ödüyorsanız, kendi sitenizden gelen her müşteri o maliyetin bir kısmını azaltır.
Bu yüzden mantıklı strateji ikili çalışır. İlanlarınızı platformlarda yayınlamaya devam edin, çünkü oradan gelen müşteri gerçek. Kendi sitenizi ise platformların cevap vermediği sorulara, yani güven, yakınlık, uzmanlık ve satış sonrası konularına odaklayın.
Görseldeki karşılaştırma bu işbölümünü gösteriyor. Platform size hızlı görünürlük sağlar, kendi siteniz ise zamanla birikir ve size ait kalır. İkisini birbirine rakip değil, tamamlayıcı olarak düşünmenizi öneririm.
Haritada görünmek, çoğu galeri için ilk adımdır
"Yakınımdaki oto galeri" ya da "[ilçe] ikinci el araç" gibi aramalarda Google sonuçların en üstünde bir harita ve üç işletme gösterir. Bu alan, yani işletme profili, çoğu galeri için web sitesinden bile önemlidir, çünkü insanlar araç bakmak için fiziksel olarak bir yere gitmek zorundadır.
Bu profilde dikkat edilmesi gerekenler basittir ama çoğu zaman eksik bırakılır. Galerinizin adı, adresi ve telefonu doğru ve her yerde aynı olmalı. Çalışma saatleri güncel olmalı, özellikle bayram ve tatil günlerinde. Kategori olarak doğru seçim yapılmalı. Fotoğraflar gerçek olmalı: galerinin önü, içi, çalışanlar ve vitrindeki araçlar. Yorumlar çok önemlidir ve gelen her yoruma, olumsuz olanlar dahil, sakin bir dille cevap vermek güven verir.
Burada bir uyarı yapayım: yorumları satın almak ya da müşterilerinize sahte yorum yazdırmak hem etik değil hem de Google'ın kurallarına aykırı. Profilin askıya alınması gibi bir riskle karşılaşabilirsiniz. Gerçek müşteriden, satış sonrası nazikçe yorum istemek ise yeterlidir ve sürdürülebilir olan da budur.
Haritadaki görünürlük iki şeye dayanır: profilinizin ne kadar eksiksiz olduğu ve müşterinin size ne kadar yakın olduğu. Yakınlığı değiştiremezsiniz ama eksiksizliği değiştirebilirsiniz.
Araç sayfası: her ilan için ayrı, kalıcı bir adres
Birçok galeri sitesinin en büyük teknik sorunu şudur: araç satıldığında sayfası siliniyor. Oysa Google o sayfayı bulmuş, hafızasına almış, belki birkaç kişi o adresi paylaşmıştır. Sayfa silinince müşteri "bulunamadı" hatasıyla karşılaşır ve bu hem müşteri hem de arama motoru için kötü bir deneyimdir.
Daha iyi bir yaklaşım şöyledir. Her araç için ayrı bir sayfa olsun ve sayfanın adresi okunabilir olsun (örneğin marka, model ve yıl içermeli). Araç satıldığında sayfayı silmeyin; üstüne "Bu araç satıldı" yazın ve benzer araçları gösterin. Böylece o sayfaya gelen müşteri boş elle dönmez, başka bir araca yönlenir. Sayfayı gerçekten kaldırmanız gerekiyorsa, benzer araçların bulunduğu bir sayfaya yönlendirme (kalıcı yönlendirme) yapın. Bunu yapmak teknik bir iştir ve doğru yapılmazsa sorun çıkarır; bir uzmana yaptırmak mantıklıdır.
Araç sayfasında bulunması gerekenler de bellidir. Marka, model, yıl, kilometre, yakıt, vites, renk, hasar ve boya durumu, varsa ekspertiz bilgisi ve açık bir fiyat ya da "fiyat için arayın" notu. Fotoğraflar tek tek, farklı açılardan ve gerçek olmalı. Sayfada telefon ve WhatsApp düğmesi her an görünür olmalı.
Buradaki ince nokta, metindir. Birçok galeri tüm araçlarda aynı hazır cümleyi kullanır. Google aynı metnin yüzlerce sayfada tekrarlandığını görünce sayfaları ayırt edemez. Her araç için kısa da olsa o araca özel iki üç cümle yazın: aracın geçmişi, kimden alındığı, hangi tür kullanıcıya uygun olduğu gibi.
Görselde, iyi kurulmuş bir araç sayfasının hangi bölümlerden oluşabileceğini görüyorsunuz. Her bölüm hem müşterinin sorusuna hem de arama motorunun sayfayı anlamasına hizmet eder.
Fotoğraf ve hız: araç sitelerinin sessiz sorunu
Araç satışı görsel bir iştir ve siteler yüzlerce büyük fotoğrafla dolar. Bu fotoğraflar küçültülmediğinde sayfa çok yavaş açılır. Mobilde, yani müşterilerin çoğunun siteye girdiği cihazda, sayfa birkaç saniye içinde açılmazsa kişi geri dönüp başka bir ilana bakar.
Yapılması gerekenler basit: fotoğrafları yüklemeden önce makul boyuta getirin, modern bir görüntü biçimi kullanın, sayfa ilk açıldığında yalnızca ilk görünen fotoğrafların yüklenmesini sağlayın. Her fotoğrafa, aracı tarif eden kısa bir açıklama (alt metin) yazın: "Beyaz sedan, ön görünüm" gibi. Bu hem görme engelli ziyaretçiler hem de Google görsel arama için faydalıdır.
Hız konusunda kendiniz yapabileceğiniz bir test var: sitenizi telefonunuzdan, mobil veriyle açın. Ana sayfa ve bir araç sayfası kaç saniyede açılıyor, fotoğraflar tamamen görünüyor mu? Sonuç sizi rahatsız ediyorsa bir uzmana göstermeniz gerekir.
İki örnek senaryo
Aşağıdaki iki senaryo varsayımsaldır; gerçek bir firmayı anlatmıyor, yalnızca durumu somutlaştırmak için kurguladım.
Senaryo 1: Mahalle galerisi, sitesi var ama kimse bulmuyor
Varsayalım ki İstanbul'da bir ilçede yedi sekiz araçlık küçük bir galeri var. Sahibi yıllar önce bir site yaptırmış; sitede bir ana sayfa, bir "araçlarımız" sayfası ve iletişim var. Araçlar fotoğraf olarak ekleniyor, açıklama yok, satılan araç silinmiyor, sadece sayfadan çıkarılıyor. Harita profili açılmış ama çalışma saatleri eski, fotoğraf yok, birkaç yoruma cevap verilmemiş.
Bu durumda ilk işim siteye yeni bir şey eklemek olmaz. Önce harita profilini düzeltirim, çünkü en hızlı fark orada oluşur. Sonra her araç için ayrı bir sayfa kurulumunu ve satılan araç düzenini hazırlarım. Ardından "ilçe adı + ikinci el araç" aramasına uygun, galerinin kim olduğunu, nerede olduğunu, nasıl çalıştığını anlatan net bir tanıtım ve konum sayfası yazarım. Üç dört ay sonra beklenen şey, ilçeyle ilgili aramalarda ve haritada görünürlüğün artmasıdır; ama bunun garantisi yoktur ve rakiplerin durumuna bağlıdır.
Senaryo 2: Büyük stoklu galeri, hepsi platformdan geliyor
İkinci varsayımda orta büyüklükte, kırk elli araçlık bir galeri var. Satışların neredeyse tamamı ilan platformlarından geliyor. Sitesi güzel görünüyor ama araç listesi, platformdaki ilanları kopyalayan bir sayfa. Sahibi platform maliyetinden yakınıyor ama sitesinin işe yarayacağına inanmıyor.
Burada stratejiyi değiştirirdim. Araç ilanlarında platformla yarışmaya çalışmam; onun yerine "marka modeline göre ikinci el araç" gibi kategori sayfaları ve "ikinci el araç alırken nelere bakılır", "ekspertiz raporu nasıl okunur", "takas nasıl yapılır" gibi müşterinin gerçekten sorduğu sorulara cevap veren yazılar hazırlardım. Hedef, kişinin henüz hangi aracı alacağına karar vermediği aşamada sizi bulması. Böyle bir müşteri sizi tanıdıktan sonra platforma değil doğrudan size gelir. Bu işin sonuç vermesi daha uzun sürer, ama bir kez oturunca platform maliyetini azaltabilir.
Her iki senaryoda da ortak nokta şudur: işe "ne eksik" sorusuyla başlanır, "ne ekleyelim" sorusuyla değil.
Adım adım süreç: nereden başlanır?
Bir oto galeri için SEO işini genellikle şu sırayla yürütürüm.
Önce mevcut durumu görmek. Sitenizin ve harita profilinizin bugünkü hâli, hangi aramalarda göründüğünüz, hangilerinde görünmediğiniz, rakiplerin neyi iyi yaptığı. Bu adım olmadan yapılan her şey tahmindir.
Sonra arama niyetlerini haritalamak. Yukarıdaki dört niyetten hangisine hangi sayfanın cevap vereceğine karar vermek. Hangi sayfa var, hangisi yok, hangisi var ama zayıf.
Ardından teknik zemini düzeltmek. Sayfa hızı, mobil görünüm, satılan araç sayfaları, yinelenen sayfalar, sitenin Google tarafından düzgün taranabilmesi. Bunlar görünmez ama temeli oluşturur.
Sonra içeriği kurmak. Araç sayfası şablonu, kategori sayfaları, konum sayfası, sık sorulan sorular, birkaç iyi yazı.
En sonunda ölçmek ve düzeltmek. Hangi sayfaya ziyaretçi geliyor, hangi sayfadan telefon çalıyor, nerede takılıyor. Sonuca göre rotayı düzeltmek.
Görseldeki sıra, çalışmanın mantığını gösteriyor. Sırayı karıştırmak, örneğin temeli düzeltmeden yazı yazmaya başlamak, emeğin boşa gitmesine yol açabilir.
Ne kadar sürede sonuç görülür?
Bu konuda net bir süre vermem mümkün değil, çünkü sonuç; sitenizin bugünkü durumuna, bulunduğunuz şehre, rakiplerinizin gücüne ve yapılan işin kapsamına göre değişir. Genel olarak şunu söyleyebilirim: harita profilindeki düzeltmeler çoğu zaman daha çabuk etki eder. Yeni sayfaların ve yazıların Google tarafından fark edilip sıralamaya girmesi ise haftalar, bazen aylar alır. Sıfırdan başlayan bir site için bu süre daha uzundur.
Bir de araç sektörüne özgü bir durum var: stok çok hızlı değişir. Bu yüzden tek tek araç sayfalarının uzun vadeli kazancı sınırlıdır; asıl birikim kategori sayfalarından, konum sayfalarından, rehber yazılardan ve harita profilinden gelir. Bu sayfalar stok değişse de yerinde durur.
Kimse size "şu tarihte ilk sıradasınız" diyemez. Böyle bir söz veren birine temkinli yaklaşın.
Zaman çizelgesi yaklaşık bir akışı gösteriyor; her işletmede aynı hızda ilerlemez, ama hangi işin ne zaman etki etmeye başladığını anlamanıza yardımcı olur.
Yapay zekâ ve araç arayışı
İnsanlar artık araç arayışında yalnızca arama motoruna değil, ChatGPT gibi yapay zekâ araçlarına da soru soruyor: "İlk araç olarak hangi ikinci el araba mantıklı?" ya da "Ekspertiz raporunda nelere bakmalıyım?" Bu araçlar cevap verirken internetteki açık, düzenli ve güvenilir kaynaklardan yararlanıyor.
Bu yüzden rehber yazılarınızı kısa ve net cevaplarla yazmanız hem Google hem de yapay zekâ araçları için faydalıdır. Soruyu başlıkta sorup hemen altında doğrudan cevap vermek, yazıyı anlaşılır kılar. Galerinizin adı, konumu ve ne iş yaptığı sitede açık yazıyorsa, yapay zekâ araçlarının sizi doğru tanıması kolaylaşır. Burada da garanti yok: bu araçların kimi ne zaman gösterdiğini kontrol edemezsiniz. Ama net, doğru ve düzenli bir site bu şansı artırır.
Görseldeki örnek, bir sorunun nasıl cevaplandığını gösteriyor. Sizin de sitenizde böyle net cevaplar vermeniz, hem ziyaretçinin güvenini kazandırır hem de kaynak olarak görülme olasılığınızı artırır.
Sık yapılan hatalar
Bu sektörde en çok karşılaştığım hataları sıralayayım.
Satılan araç sayfasını silmek. Yukarıda anlattım; hem emek hem görünürlük kaybıdır.
Her araca aynı metni yazmak. Hazır cümleler tüm sayfaları birbirinin kopyası gibi gösterir.
Platform ilanını olduğu gibi kopyalamak. Aynı metin hem platformda hem sitenizde varsa, sitenizin ayrı bir değeri kalmaz.
Harita profilini ihmal etmek. Eski çalışma saati, eksik telefon, cevapsız yorum gibi küçük görünen sorunlar gerçek müşteri kaybettirir.
Fiyatı ve durumu gizlemek. Hasar, boya ve kilometre bilgisini saklamak kısa vadede telefon getirebilir ama güveni zedeler. Araç alan kişi zaten ekspertiz yaptıracaktır; baştan açık olmak sizin lehinize çalışır.
Fotoğrafları küçültmeden yüklemek. Sayfayı yavaşlatır, mobilde müşteri kaybettirir.
Telefon numarasını görsele gömmek. Numara metin olmalı, tıklanabilir olmalı; yoksa mobil ziyaretçi tek dokunuşla arayamaz.
Sahte ya da satın alınmış yorumlar. Hem etik değil, hem de profil için risklidir.
Hızlı sonuç sözü veren hizmetlere inanmak. İlk sıra garantisi kimse veremez.
Görseldeki maddeler, bir galerinin sitesini hızlıca gözden geçirirken bakabileceğiniz uyarılar. Bunların birkaçı bile sitenizde varsa, yeni bir şey eklemeden önce onları düzeltmek daha verimlidir.
Kendiniz neler yapabilirsiniz?
SEO'nun bir kısmı için uzman gerekmez. Aşağıdakileri kendiniz yapabilirsiniz.
Harita profilinizi gözden geçirin: adres, telefon, saatler, fotoğraflar. Her yoruma cevap verin. Memnun müşterilerden nazikçe yorum isteyin. Her araç için o araca özel iki üç cümle yazın ve fotoğrafları küçültün. Satılan araçları silmek yerine "satıldı" olarak işaretleyin. Telefonunuzdan sitenize girip bir müşteri gibi aracı bulmayı, aramayı deneyin; nerede zorlandığınızı not edin.
Bu liste, uzman desteği olmadan da başlayabileceğiniz işleri toplar. Her maddeyi bir hafta içinde yapmak mümkün ve çoğu hiçbir maliyet gerektirmez.
Ne zaman uzman gerekir?
Bazı işler teknik bilgi gerektirir ve yanlış yapıldığında zarar verir. Sitenizi baştan kurmak ya da platform değiştirmek, yönlendirme düzenlemeleri, sayfa hızı sorunlarını kökten çözmek, yüzlerce araç sayfasının şablonunu kurmak ve sonuçları doğru ölçmek bunların başında gelir. Bir de kendi işinizle uğraşırken SEO'ya düzenli zaman ayıramıyorsanız, bunu birine devretmek mantıklıdır.
Karar verirken kendinize şunu sorun: Yapılacak iş bana mı zaman kaybettiriyor, yoksa yanlış yapılırsa mı zarar veriyor? İkisinden biri evetse uzman desteği almaya değer.
Karar görseli, bu soruyu iki yoldan birine bağlıyor. Kendi başınıza ilerleyebileceğiniz kadar basit bir durumdaysanız bunu söylemekten çekinmem; her galeri için uzman şart değil.
SEO'nun maliyetini ne belirler?
Burada rakam vermeyeceğim, çünkü işin kapsamı kişiden kişiye çok değişiyor. Ama fiyatı neyin belirlediğini söyleyebilirim.
Birincisi, sitenizin bugünkü durumu. Sıfırdan kurulacak bir site ile küçük düzeltme gereken bir site aynı iş değildir. İkincisi, araç sayısı ve sayfa şablonunun karmaşıklığı. Stok sisteminiz hazır bir yazılımdansa, değişiklik yapmak daha kısıtlı olabilir. Üçüncüsü, rekabet: büyük bir şehirde, çok sayıda galerinin olduğu bir ilçede iş daha yoğundur. Dördüncüsü, kapsam: yalnızca teknik düzeltme mi, içerik üretimi de var mı, harita profili yönetimi de dahil mi? Beşincisi, süre: bir defalık düzenleme mi, yoksa aylık devam eden bir çalışma mı?
Bir teklif aldığınızda, neyin dahil olduğunu ve neyin olmadığını yazılı sorun. "Her şey dahil" gibi belirsiz ifadeler, sonradan sürpriz çıkarır.
Benimle çalışma şekli
Ben tek kişilik bir çalışma yürütüyorum. Yani sizinle konuşan kişi, işi yapan kişiyle aynı. Önce işletmenizi ve hedefinizi dinlerim, sonra mevcut durumu inceleyip neyin gerçekten gerektiğini söylerim. Gerekmeyen bir işi satmam; bazen "şu üç şeyi kendiniz yapın, bana gerek yok" demek durumunda kalırım ve bu normaldir.
Çalışma başladığında ne yaptığımı sade bir dille anlatırım. Teknik terim kullanmak zorunda kaldığımda açıklarım. Sonuçları, sizin anlayacağınız ölçüler üzerinden, yani telefon ve form sayısı gibi gerçek işe dönüşen göstergelerle paylaşırım. Sıralama sözü vermem, çünkü veremem; yapacağım işi ve beklentiyi açıkça yazarım.
Huni görseli, ziyaretçinin siteye gelişinden telefonu açmasına kadar olan yolu özetliyor. Çalışmanın amacı, bu yolun her basamağındaki kayıpları azaltmak.
Sıkça Sorulan Sorular
Oto galeri için SEO gerçekten gerekli mi, ilan siteleri yetmiyor mu?
İlan siteleri hızlı görünürlük sağlar ve onlardan vazgeçmenizi önermem. Ama oradaki müşteri sizin değil, platformundur. Kendi siteniz ve harita profiliniz, size doğrudan gelen müşteri için zemin oluşturur. İkisini birlikte kullanmak çoğu galeri için daha sağlıklı.
Satılan aracın sayfasını silmeli miyim?
Genellikle silmemenizi öneririm. Sayfayı "satıldı" olarak işaretleyin ve benzer araçları gösterin. Sayfayı gerçekten kaldırmanız gerekirse, benzer araçların olduğu bir sayfaya doğru bir yönlendirme yapılmalı. Bu teknik bir iştir, bir uzmana yaptırmak iyi olur.
Harita kaydı mı web sitesi mi daha önemli?
Yerel aramalarda, yani insanların yakınında galeri aradığı durumlarda, harita kaydı çoğu zaman daha önce etki eder. Ama ikisi birbirini besler: harita profiliniz sizi bulduran kapıdır, siteniz ise güven verip müşteriyi ikna eden yerdir. Birini ihmal edip diğerine yüklenmek iyi sonuç vermez.
Fiyatı sitede yazmalı mıyım?
Bu bir iş kararı, ama müşteri açısından bakarsak açık fiyat güven verir ve gereksiz telefonları azaltır. Fiyatı yazmak istemiyorsanız, en azından "fiyat için arayın" notu ve hızlı iletişim yolu bulunsun. Fiyat konusunda yerel mevzuat ya da ilan kuralları sizi bağlıyorsa bir hukukçuya danışmalısınız.
Ne kadar sürede sonuç alırım?
Harita profili düzeltmeleri çoğu zaman daha çabuk, yeni sayfalar ve yazılar ise daha yavaş etki eder. Sıfırdan başlayan bir site için bu süre aylarla ölçülür. Kesin bir tarih ya da sıra sözü veren birine temkinli yaklaşmanızı öneririm.
Sosyal medya SEO'nun yerini tutar mı?
Hayır, yerini tutmaz ama destekleyebilir. Sosyal medya, mevcut müşteriyle bağ kurmak ve araç tanıtmak için iyidir. Ancak "ikinci el araç" diye arama yapan biri Google'da sonuç görür, sosyal medyada değil. Bu yüzden iki kanalı birbirinin alternatifi olarak değil, farklı işler yapan araçlar olarak düşünün.
Araç açıklamalarını yapay zekâyla yazdırabilir miyim?
Taslak çıkarmak için kullanabilirsiniz, ama olduğu gibi yayınlamayın. Aracın gerçek durumunu, geçmişini ve ayrıntılarını yalnızca siz biliyorsunuz. Yanlış bilgi içeren bir ilan hem müşteriyi kaybettirir hem de ileride sorun çıkarabilir. Metni mutlaka kendiniz kontrol edin.
Birden fazla şubem varsa ne yapmalıyım?
Her şube için ayrı bir harita profili ve ayrı bir konum sayfası öneririm. Her sayfada o şubenin adresi, telefonu, saatleri ve fotoğrafları kendine özgü olmalı. Aynı metni tüm şubelere kopyalamayın.
Oto galeriniz için nereden başlamanız gerektiğinden emin değilseniz, kendi SEO hizmetimin sayfasına göz atın ve durumunuzu kısaca yazarak benimle iletişime geçin; önce mevcut durumunuza bakar, size gerçekten neyin gerektiğini dürüstçe söylerim.